捷途 X70L 豪华型真实体验: 13 万级家用 SUV 的务实之选

刚试驾完捷途 X70L 2026 款 1.5TD 7DCT 豪华型，这台车是 9 月 25 日刚上市的 5 款车型里的中配版本，13.59 万的指导价卡在家用 SUV 的主流预算区间。作为家里有老人有娃的务实派，我对家用车的要求很直接：空间够大、配置实用、开着省心，这台车试下来还真没让人失望。

外观：不张扬但耐看，家用气场很对味

很多家用车要么设计太沉闷，要么为了年轻化搞得花里胡哨，捷途 X70L 豪华型的外观算是踩在了平衡点上。前脸是大尺寸的六边形中网，里面嵌着横向镀铬条，不会觉得廉价，反而显得很规整。我比较喜欢的是它的矩阵式 LED 大灯，白天看是简约的锐角造型，晚上点亮后亮度很足，走没有路灯的郊区路也能看得清清楚楚，比我之前开的老车强太多。

车身侧面线条很顺，从车头一直溜到车尾，加上悬浮式车顶的设计，看着比实际尺寸更修长。车尾的贯穿式尾灯是个亮点，晚上刹车时辨识度特别高，后面的车不容易跟太近。最实用的是下方的银色护板，上次蹭到路沿石，蹭在护板上一点事没有，要是刮到车漆又得花钱补。整体看下来，这外观属于 "越看越顺眼" 的类型，不管是接孩子还是走亲戚，都显得大方得体。

内饰：智能又顺手，全家都能玩明白

坐进车里，最显眼的就是那块 15.6 英寸的悬浮大屏，超窄边框设计，质感远超同价位车型。屏幕采用固定角度布局，位置恰好处于驾驶者视线清晰、操作顺手的范围内。它不仅支持高德地图，还兼容 CarPlay 和 HUAWEI HiCar 手机互联，无论是导航还是投屏都极为便捷；副驾追剧时，这个高度和角度同样舒适，兼顾实用与美观。

车机搭载高通骁龙 8155 芯片，配合 4G 网络与 Wi-Fi 热点功能，运行十分流畅。我试了下连续切换导航、音乐、空调界面，一点不卡顿，比我朋友那台卡顿的车强太多。语音识别系统支持四音区识别，还能接入应用商店下载各类 APP，上次全家出游，我喊 "导航去景区"，后排孩子喊 "播放儿歌"，系统都能精准识别，不用抢着操作。最贴心的是它具备自然语义理解能力，我说 "有点冷"，双区空调自动就调低温度，配合后排出风口，老人孩子都能轻松使用，不用费劲找按键。

音响配备 12 个扬声器，我放了首经典老歌，中高频很清晰，低音也够劲，加上这车隔音不错，高速上听歌基本不受风噪影响。可开启全景天窗更是为车内增添了通透感，旅途中抬头就能欣赏天空美景。

座椅：堪比移动沙发，细节藏着贴心

这台车的座椅被叫做 "舒云座椅"，说是 12 层结构设计，坐上去确实比普通座椅舒服。我身高 178cm，调整好主驾位置后，头部还有一拳半空间，视野特别开阔。前排座椅支持电动调节，还有加热、通风和按摩功能，上次跑高速开了两个小时，开着按摩功能，腰一点不酸，要是以前早累得不行了。

副驾有个老板键，后排老人想调座椅空间的时候，不用喊我停车，自己就能在后面操作，特别方便。第二排座椅能前后滑动，还能调靠背角度，我把靠背放倒一点，躺着玩手机简直太惬意。惊喜的是第二排有可折叠小桌板，承重能到 30kg，上次带孩子去上课，他直接在上面写作业，不用趴在腿上了，这配置在同级别里真不多见。

座椅材质是软包的，摸着手感不错，关键新车几乎没什么异味，销售说用的是 0 甲醛材料，有孩子的家庭对这点真的很在意，不用天天开窗散味了。

空间：真 7 座不挤，后备箱能当 "小仓库"

空间绝对是这台车的王牌，2820mm 的轴距可不是吹的。我家是 7 座版，平时主要用前两排，后排空间大得能让孩子在里面打滚。周末带爸妈和孩子出去玩，第三排坐我弟（175cm）完全不憋屈，膝盖离第二排还有一拳距离，比很多 "伪 7 座" 强太多，再也不用有人挤副驾了。

储物空间也多到离谱，门板能放下大保温杯和折叠伞，中央扶手箱分层设计，能把充电线、驾驶证分门别类放好，再也不用翻半天。座椅背面还有专门放绘本的口袋，孩子的小书都有地方放，车厢里再也不是乱糟糟的了。

后备箱更是惊喜，基本容积658L（含74L下沉空间），后排放倒最大空间可至1708L，上次搬家，我甚至放下了一个折叠婴儿床。还可以铺上床垫就是移动大床，长途自驾累了还能躺平休息。

动力：家用足够用，油耗很惊喜

1.5T 发动机配 7 挡双离合变速箱，最大马力 184Ps，峰值扭矩 290N・m，这个参数对于家用车来说完全够用。平时在市区开，油门响应很轻快，起步不肉，跟车的时候很灵活。堵车时变速箱换挡也平顺，基本感觉不到顿挫，爸妈坐在后排说比以前的车稳多了。

我特意试了下满载爬坡，以前开老车的时候得猛踩油门，这台车轻踩油门就能上去，动力储备很足。不过要是追求激烈驾驶，急加速时动力响应会慢半拍，但家用车谁会天天地板油呢？

油耗是最让我意外的，市区开下来大概 8.5L/100km，高速才 7L 左右，加 92 号汽油就行。我算了笔账，每月开 1000 公里，油费也就六百多块，比同级别很多 SUV 都省。之前担心这么大的车油耗会很高，现在看来完全是多虑了。

辅助驾驶：新手也能开，安全感拉满

豪华型标配了 L2 级驾驶辅助系统，对于我这种经常跑高速的人来说太实用了。自适应巡航在高速上能自动跟车，前车快就快，前车慢就慢，不用一直脚踩油门刹车，长途开下来轻松不少。车道保持辅助也很靠谱，要是车子快压线了，方向盘会轻轻回正，避免分心出危险。

自动紧急制动功能我试了下，前方有行人窜出来的时候，大概 0.8 秒就发出警报，还能自动刹车，反应比我自己踩刹车快。最实用的是开门预警，上次停车后我刚想开门，系统突然报警，一看后面有电动车过来，差点就撞到了，这个功能真能救命。

全景影像清晰度很高，还有底盘透视功能，倒车的时候能看到车轮下面的情况，过坑洼路段也不怕刮到底盘。对于新手或者车身宽的 SUV 来说，这些功能能少走很多弯路，安全感直接拉满。

适合人群 & 购车用车建议

谁该选这台车？

二胎 / 多孩家庭：7 座空间 + 灵活座椅布局，能轻松装下全家和各种母婴用品，小桌板、储物格等细节特别贴合带娃需求。

经常短途出游的家庭：大后备箱能装下露营装备，放倒座椅能当床休息，L2 级辅助驾驶让长途更轻松。

注重性价比的务实派：13 万级能买到 8155 芯片、12 扬声器音响、座椅按摩等配置，比同价位合资车配置丰富太多。

购车用车小贴士

选配置建议：豪华型比舒适型多了座椅加热通风、按摩功能和 12 扬声器音响，差价 1 万很值，长期用下来幸福感更高；如果对动力要求不高，1.5T 足够用，没必要多花钱上 2.0T。

提车注意：检查内饰有无异味（正常应该几乎没有），试试语音控制是否能四音区识别，重点测试辅助驾驶功能是否灵敏。

用车技巧：平时市区开可以关闭自动启停，能减少顿挫感；长途前用车机远程监控车辆状态，避免半路出问题；后备箱重物尽量靠里放，能减少刹车时的晃动。

总的来说，捷途 X70L 2026 款 1.5TD 7DCT 豪华型不是那种靠噱头吸引人的车，而是把 "家用" 两个字做到了实处。空间够大、配置实用、油耗亲民，13 万多的价格能有这样的表现，确实很良心。如果你是刚需家用车的用户，这台车值得去试驾看看，大概率不会让你失望。